AFINAR LOS ECUS ME17.3.0 Y EDC17C69 YA ES POSIBLE DE NUEVO GRACIAS A LA ÚLTIMA VERSIÓN DE DIMSPORT.
Con New Trasdata ahora también puede leer y escribir el post 2020 BOSCH Ecu variantes del grupo FCA (TPROT14.00.03).
Gracias a la superación de la protección tuning de los ecus BOSCH ME17.3.0 y EDC17C69, que se hicieron inaccesibles por las actualizaciones iniciadas en 2020, ahora puedes llegar al núcleo de la gestión de los parámetros del motor trabajando con el fiable MODO BENCH.
El compromiso constante de Dimsport es evidente en el desarrollo de versiones cada vez más avanzadas para aumentar las oportunidades de los sintonizadores.
Gracias a la plataforma de recalibración de Dimsport, dispones de más de 170.000 archivos de ajustes y una amplia gama de aplicaciones en constante evolución para trabajar de la mejor manera en la mayoría de los vehículos del mercado.
Gracias a este lanzamiento que afecta a las unidades de control BOSCH ME17.3.0 y EDC17C69, en las variantes de software posteriores a 2020, podrá operar en diversos vehículos como:
- Iveco Daily MY 2020 > 2.3L diesel
- Alfa Romeo Giulia MY 2020 > 2.2L diesel
- Fiat 500 L MY 2020 > 1.6L MJET2 diesel
- Fiat 500 X MY 2020 > 1.6L MJET2 diesel
- Jeep Compass MY 2020 > 1.6 MJET2 diesel
- Jeep Renegade MY 2020 > 1.6 MJET2 diesel
- Abarth 595 MY 2020 > Yamaha Factory Edition 1.4L TJET petrol
- Abarth 695 MY 2020 > 1.4 TJET petrol